볼보에서 말하고 있는 마일드 하이브리드는 브레이크로부터 에너지를 회수하여 48V 배터리에 저장됩니다. 그리고 해당 에너지를 모두 소모하면 연료 소비 및 배기관 배출이 모두 감소한다고 말하고 있습니다.
마일드 하이브리드란?
기본적으로 마일드 하이브리드는 엔진의 보조역할을 할 수 있도록 전기 모터를 적용한 하이브리드 시스템을 말합니다.
보통의 내연 기관 자동차에는 공기 흡입과 압축 펌프, 터보, 제네레이터 등 여러 가지가 엔진에 물려 돌아가는 구조를 48V 전력의 전동 모터를 사용하여 엔진의 부하를 줄여주고 엔진의 성능과 효율을 높이는 보조 시스템입니다.
기본적으로 48V를 사용하는 이유는 48V 배터리까지 안전 관련 부품과 장치를 추가적으로 장착하지 않고 차에 적용할 수 있다고 규정했기 때문입니다.
용량이 더 커지게 되면 별도의 공간과 안전 관련 부품을 추가로 장착해야 합니다. 그렇게 되면 제조사 입장에서는 많은 비용이 추가적으로 들어가게 됩니다.
48V 마일드 하이브리드의 장점
48V 마일드 하이브리드는 전기 모터가 출발이나 가속, 재시동할 때 일정 부분 도움을 주기 때문에 연료의 효율과 환경에 도움 주게 됩니다.
일반 하이브리드에 비해 부폼수가 적고 차량 구조 변경이 적기 때문에 제작 비용에 큰 비용이 들지 않습니다.
48V의 전력으로 자동차의 전자 장비 대부분을 캐어 하기 때문에 연료소비가 줄어들고 효율이 좋아져 일반 내연기관에 비해 15% 연료 효율이 증가하게 됩니다.
48V 마일드 하이브리드 단점
우리가 알고 있는 일반 하이브리드 자동차에 비해 연비는 낮고, 일반 내연기관에 비해 별 차이 없는 시스템 구조로 소비자 입장에서는 체감하는 하이브리드는 라는 큰 변화를 찾기가 어렵습니다.
환경 규제로 탄소 배출을 줄여야 하는 제조사 입장에서 전기차로 넘어가기 전 큰 비용 없이 당장 조치 할 수 있는 최소의 변화라고 보시면 됩니다.
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